vor 6 Monaten
Zum Ende der Ampel: Neue Stellen im Kanzleramt und viele Beförderungen im Auswärtigen Amt

vor 6 Monaten
Gaza: Deutsche Bundespolizei vor möglichem Einsatz an der ägyptischen Grenze

vor 6 Monaten
Sonneborn-Partei kündigt Strafantrag gegen CSU-Mitarbeiter an

vor 6 Monaten
Mindestens 15 Tote bei Massenpanik bei Hindu-Fest Kumbh Mela in Indien

vor 6 Monaten
Alles oder nichts: Handballer spielen ums WM-Halbfinale

sensible Geschäftsgeheimnisse

Die Deutsche Bahn zahlte über 90 Millionen Euro für externe Berater

Neue Zahlen geben einen Einblick auf die Beratungsaktivitäten der Deutschen Bahn in den letzten zwei Jahren.

Link kopiert

top-article-image — The CEO of German railway operator Deutsche Bahn (DB) Richard Lutz gets out of highspeed ICE 4 train "Spree" during its christening at Berlin's main station (Hauptbahnhof) on March 18, 2024 in Berlin. The 137th and final ICE 4 long-distance Intercity-Express high-speed train constructed by Siemens was recently delivered to Deutsche Bahn. According to German railway operator, it's "the largest procurement project in the history of the DB".
Foto: Photo by Tobias SCHWARZ / AFP

Redaktion

13. September 2024

Artikel teilen

Lesedauer: 1 Min.

Die Deutsche Bahn leistete sich 2022 und 2023 externe Berater mit Verträgen in Höhe von insgesamt 93 Millionen Euro.

Im Detail handelt es sich im Geschäftsjahr 2022 um 42 Rahmenverträge sowie 86 sogenannte Einzelbestellungen, unter anderem zu strategischen Fragen in Höhe von 36 Millionen Euro, wie aus der Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage der Linken im Bundestag hervorgeht.

2,4 Milliarden Euro Verlust im Jahr 2023

Im Folgejahr 2023 wurden für insgesamt 26 Beraterverträge und 65 Einzelbestellungen im Bahnverbund sogar 57 Millionen Euro fällig.

Auskünfte darüber, mit welchen Firmen und zu welchen konkreten Themen die Beratung erfolgte, gab die Bundesregierung nicht. Es handele sich um sensible und verfassungsrechtlich geschützte Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse, hieß es.

Die Bahn fuhr allein im Jahr 2023 einen Verlust von 2,4 Milliarden Euro ein und plant unter anderem bis 2030 rund 30.000 Stellen zu streichen. In der kommenden Woche berät der Aufsichtsrat über ein Sanierungsprogramm, das Vorstandschef Richard Lutz vorgelegt hatte. (dts/red)

Kommentare